染雾生产设备事故管理制度 篇一
在现代工业生产中，生产设备事故是一个常见的问题。这些事故不仅会给企业带来直接的损失，还会对员工的安全造成威胁。因此，建立一套科学有效的生产设备事故管理制度是企业必不可少的任务之一。
首先，一个完善的生产设备事故管理制度应包含以下几个方面。首先，要明确责任分工。企业应明确各个岗位的责任和职责，明确谁应该负责设备事故的预防和处理工作。其次，要建立健全的事故预防机制。企业应加强设备的维护和保养工作，定期进行设备检查和维修，确保设备的正常运行。同时，应加强员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能。此外，还要建立健全的事故应急处理机制。企业应制定事故应急预案，明确各个岗位的责任和任务，提前做好应急准备工作，以便在事故发生时能够迅速有效地进行应急处理。
其次，建立生产设备事故管理制度的目的是为了提高企业的生产效率和员工的安全保障。一方面，通过加强设备的维护和保养工作，可以提高设备的可靠性和稳定性，减少设备故障和停机时间，提高生产效率。另一方面，通过加强员工的安全教育和培训，可以提高员工的安全意识和技能，减少事故的发生，保障员工的安全。
最后，建立生产设备事故管理制度需要企业高层的重视和支持。企业高层应认识到生产设备事故对企业的危害性，并积极主动地推动制度的建立和实施。同时，企业高层应提供必要的资源和支持，如资金、人力等，以保证制度的有效运行。
综上所述，建立一套科学有效的生产设备事故管理制度对企业来说是非常重要的。这不仅可以提高企业的生产效率，还可以保障员工的安全。因此，企业应高度重视生产设备事故管理制度的建立和实施，不断完善和改进制度，以适应不断变化的生产环境和需求。
生产设备事故管理制度 篇二
生产设备事故是企业发展过程中不可避免的问题，建立一套科学有效的生产设备事故管理制度对于企业来说具有重要意义。
首先，建立生产设备事故管理制度可以帮助企业提高生产效率。通过加强设备的维护和保养工作，及时发现和解决设备故障，可以减少设备故障和停机时间，提高设备的可靠性和稳定性，从而提高生产效率。
其次，建立生产设备事故管理制度可以保障员工的安全。通过加强员工的安全教育和培训，提高员工的安全意识和技能，可以减少事故的发生，保障员工的安全。此外，建立健全的事故应急处理机制，可以在事故发生时迅速有效地进行应急处理，减少事故造成的损失。
再次，建立生产设备事故管理制度可以提高企业的竞争力。现代企业在竞争激烈的市场环境中生存和发展，必须具备高度的安全管理水平。建立科学有效的生产设备事故管理制度，可以为企业提供良好的安全环境和保障，增强企业的竞争力。
最后，建立生产设备事故管理制度需要企业高层的重视和支持。企业高层应认识到生产设备事故管理对企业的重要性，并积极主动地推动制度的建立和实施。同时，企业高层应提供必要的资源和支持，如资金、人力等，以保证制度的有效运行。
综上所述，建立一套科学有效的生产设备事故管理制度对企业来说是非常重要的。这不仅可以提高企业的生产效率，还可以保障员工的安全，提高企业的竞争力。因此，企业应高度重视生产设备事故管理制度的建立和实施，不断完善和改进制度，以适应不断变化的生产环境和需求。
生产设备事故管理制度 篇三
选矿设备的使用维护管理应实行责任制，要明确各级人员、各个岗位对设备维护的责任。
一般可分为日常维护、定期维护。对重点设备进行日常点检和群众性评比检查等。
（1）选矿设奋的日常维护
要求操作人员在每班生产中必须做到。班前对设备进行检查、加油，班中要严格按操作规程使用设备，尤其要注意设备运转时发生的声音、振动、温升、油压、异味等信号，以及限位、安全装置等情况，发现问题及时处理或报告。下班前对设备进行认真清扫擦拭，并将设备状况记录在交接班本上。日常维护是设备维护的基础，是预防故障或事故发生的积极措施，应当严格制度化。
有些设备可以执行周末维护，主要工作内容与前者基本相同，但要求的范围及程度高于日常维护。周末维护一般规定在周末下班前进行，主要目标是清洁、紧固、调整、润滑、整容和防腐。
（2）选矿设备的定期维护
目的是减少设备磨损、消除事故隐患，延长使用寿命。维护工作以操作工人为主，由维修工人辅导，按计划进行。
定期维护工作的主要内容为：对设备易保养部位和重点部位进行拆卸和检查，彻底清洗设备外表和内部，疏通油、水、气路，清洗和更换密封零件和过滤元件。检查和调整各配合部分的间隙，紧固各部位的连接或相关零件，由维修电工按要求对电气部分进行维护保养。
定期维护完成后，应对调整、修理、更换的零件及部位作出记录，尤须将未解决的问题记录清楚。关于维护周期，一般为工作500小时进行一次。维护周期及每次维护时间还应根据设备结构、生产条件、维护水平等不同情况合理地确定，并经常结合实际工作情况加以调整。
可将定期维护内容归纳为‘四要”、‘六无’以便于记忆。
四要。部件清洗要解体，传动部位要灵活，配合间隙调整好，安全装置要稳妥。
六无：紧固部件无松动，各部清洗无死角。导轨滑道无油垢，油路畅通无漏跑，冷却系统不漏水，遗留问题记录好。
生产设备事故管理制度 篇四
选矿设备圆锥破碎机的检修工作分为小修、中修和大修三种制度。小修工作每3—6个月进行一次，中修工作每10—12个月进行一次，大修工作每36—60个月进行一次。各种检修工作具体工作内容分述如下。
小修的主要工作内容。
1、检查调整球面轴承、锥形套、偏心套、机座衬套、底端轴承、伞齿轮、防尘及密封
装置的磨损与配合情况。
2、部分更换或调整机座弹簧。
3、紧固各部螺拴。
4、清洗、检查油路及冷却、防尘水系统，并消除漏水、漏油现象。
5、添加或更换润滑油。
中修的主要工作内容：
1、完成小修工作的全部工作内容。
2、更换活动及固定衬板。
3、更换锥形套、机座衬套、大（小）伞齿轮、传动轴等。
4、刮研球面轴承或更换球面轴承座。
5、补焊给矿斗、防护罩和进矿箱等。
6、更换部分或全部机座弹簧及弹簧螺栓。
7、补焊机座弹簧螺栓孔、机座梯形面、机座筋开裂等。
大修的主要工作内容。
1、完成中修工作的全部工作内容。
2、更换或修复机座。
3、更换支承环、调整环、传动轴总成等。
4、修理或重新浇灌基础。
生产设备事故管理制度 篇五
第一章总则
第一条目的。为加强本公司生产、运输设备的管理，正确、安全地使用和维护设备，特制定本制度。
第二条适用范围。本制度可用来指导生产部、技术部、财务部以及设备管理科的工作人员开展设备操作、使用、检查、维修、保养、转让、报废等工作。
第二章设备使用规定
第三条设备使用前，其操作人员应在人力资源部的安排下接受培训，培训由设备部门安排专业的技术人员现场操作讲解。
第四条操作人员应熟练操作设备，清楚设备日常保养知识和安全操作知识；设备部签发设备操作证，操作人员持证上岗。
第五条机器设备发生故障时，操作人员应报告班组长及有关负责人员解决处理。
第六条所有动力设备，未经车间、设备部、电工或机修工人允许，不准乱修、乱拆，不得在电气设备上搭湿物和放置金属类、棉纱类物品。
第七条设备使用人员要严格按操作规程工作，认真遵守交接班制度，准确填写规定的各项运行记录。
第八条未经领导批准，不准拆卸或配用其他人员的机器零件和工具。
第九条对不遵守操作规程或玩忽职守，使工具、机器设备、原材料、产品受到损失者，应酌情给予经济处罚和行政处分。
第十条设备管理科要指派人员与各部门负责人，经常性地检查设备运行情况，并将其列为工作考核内容。
第三章设备检修和技术改造
第十一条设备管理科每年12月份编制下一年度的《设备检修计划》，在使用部门的协助下按计划进行检修。在日常工作中，使用部门无法排除的故障，可以填写《设备检修单》申请设备管理科检修。
第十二条检修后的设备使用前，需要有使用部门负责人的签名认可，由设备管理科将设备检修的情况，记录于《设备检修单》及相应的《设备管理卡》上。
第十三条设备的技术改造可纳入检修计划一并执行。
第四章设备日常维护管理
第十四条设备的维护保养由设备管理科在《设备维护保养项目表》中规定保养项目、内容及频率，并发放至设备使用部门执行，设备管理科负责配合并监督检查其执行情况。
第十五条设备操作人员要严格遵守设备的操作规程和日常维护制度。
第十六条相关部门要定期进行部位检测、性能检测，保证设备经常处于良好的工作状态。
第十七条对库存、备用或因任务不足需要封存一段时间的设备要定期清洁、查点，进行防尘、防锈、防潮等方面的维护。
第五章新增设备管理
第十八条生产部根据工作的要求及公司发展需要，需购置生产设备时应填写《生产设备购置申请单》，并在《申请单》上注明设备的名称、规格、用途及要求设备达到的性能、数量等，并提交设备管理科审查，报生产部经理审核后，报总经理审批。
第十九条需要自制或自行改造的生产设备的申请由生产车间提出，由生产部经理审核，报总经理批准后，由生产部和技术部共同制造或改造。
第二十条新生产设备的验收。
1．采购或自制的生产设备，由生产部组织使用部门进行安装调试，确认符合要求后，由技术部、生产部和使用部门在《生产设备验收单》上签字确认。
2．验收不合格的生产设备，相关部门把情况反映到设备采购人员，由其与供应商协商解决，最后由验收人员把处理结果记录在《生产设备验收单》上。
3．生产部对验收合格的生产设备进行编号，建立《设备管理卡》，并在《生产设备台账》上登记。
第二十一条为保证设备的安全、合理使用，各部门应设一名兼职设备管理员，协助设备管理科对设备进行管理，指导本部门设备使用者正确使用操作规程。
第二十二条设备项目确定或设备购进后，设备管理科负责组织施工安装，并负责施工安装的质量。
第二十三条安装的设备，由设备管理科及使用部门负责人验收合格后，填写《设备验收登记单》方可使用。
第二十四条对新置设备的随机配件要按图纸进行验收，未经验收不得入库。
第六章设备运行动态管理
第二十五条设备运行动态管理，是指为了使各级设备管理人员能准确掌握其运行状况，制定相应管理措施进行管理的活动。
第二十六条制定健全的设备巡检措施。
各作业部门要对每台设备，依据其结构和运行方式，定出巡检点、内容、正常运行的参数标准，并针对设备的具体运行特点，对设备的每一个巡检点，确定出明确的检查周期，检查周期一般可分为时、班、日、周、旬、月。
第二十七条巡检任务的承担。
生产岗位操作人员负责对本岗位使用的设备进行巡检，设备的专业维修人员要承包对重点设备的巡检任务。
第二十八条信息传递与反馈。
1．生产岗位操作人员进行设备巡检时，发现设备不能继续运转等需紧急处理的问题，要立即通知当班调度，由值班负责人组织处理。一般隐患或缺陷，检查后登入检查表，并按时传递给专职巡检工。
2．专职维修人员进行设备点检，要做好记录，除安排本组处理外，要将信息向专职巡检工传递，以便统一汇总。
3．专职巡检人员除完成承担的巡检点任务外，还要负责将各方面的巡检结果，按日汇总整理，列出当日重点问题并向有关部门反映。
4．有关部门列出主要问题，除登记台账之外，还应及时输入电脑，便于公司有关部门的综合管理。
第二十九条动态资料的应用。
1．巡检人员对巡检中发现的设备缺陷、隐患，提出应安排检修的项目，纳入检修计划。
2．对于巡检中发现的设备缺陷，如情况紧急，为了不影响生产，能由修理班组处理的立即处理，如不能及时处理，应由多作业部门立即确定解决方案，并着手解决。
3．对于重要设备的重大缺陷，由各作业部门主要领导组织研究，确定控制和处理方案。
第三十条薄弱环节的立项。
下列情况均属设备薄弱环节。
1．运行中经常发生故障停机而反复处理无效的部位。
2．运行中影响产品质量和产量的设备、部位。
3．运行达不到小修周期要求，经常要进行计划外检修的部位（或设备）。
4．存在安全隐患，且日常维护和简单修理无法解决的部位或设备。
第三十一条薄弱环节的处理。
1．有关部门要依据动态资料，列出设备薄弱环节，对薄弱环节按时组织审理，确定当前应解决的项目，提出改进方案。
2．各作业部门要组织有关人员对改进方案进行审议，审定后列入检修计划。
3．设备薄弱环节改进方案实施后，要进行效果考察，给出评价意见，经有关领导审阅后，存入设备档案。
第七章转让和报废设备管理
第三十二条设备陈旧老化，不适应工作需要或再无使用价值，使用部门申请报损，在报废之前要进行技术鉴定与评估。
第三十三条有关部门指派专人对设备使用年限、损坏情况、影响工作情况及残值情况等进行鉴定与评估，填写意见书交使用部门。
第三十四条使用部门将《报废、报损申请单》附意见书一并上报，按相关程序审批。
第三十五条申请批准后，将旧设备报损、报废。
第三十六条报废、报损旧设备由工程部按有关规定处置。
生产设备事故管理制度 篇六
一、天车的操作规范
1、行车工须经训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和考试不得单独操作。
2、无操作证和酒后都不许驾驶起重机。
3、开车前应认真检查设备机械，电气部份和防护保险装置是否完好、可靠。如果，控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。
4、所有的电气设备外壳均应接地。如小车轨道不是焊接在主梁上时，应采取焊接地线措施。
5、检查前必须切断电源。检查完成后按送电纽以接通电流。
6、每台起重机必须在明显的地方挂上额定起重量的标牌。
7、车上要清洁干净；不许乱放设备、工具、易燃品、易爆品和危险品。
8、限位开关和联锁保护装置，要经常检查。
9、必须听从挂钩起重人员指挥，行车起动时应先呜铃。但对任何人发动的紧急停车信号，都应立即停车。
10、天车运行中必须精神集中，发现异常现象及时停车检查。
11、天车启动后要逐渐加速。操作控制器手柄时，应先从“0”位转到第一档，然后逐级增减速度。换向时，必须先转回“0”位。
12、起吊时钢丝绳要保持垂直，起吊后运行中严禁吊物前后左右摇摆。
13、吊物禁止在人头、电石重锅或其它设备上运行。
14、天车禁止超载起吊。
15、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。
16、不允许用碰限位开关作为停车的办法。
17、升降制动器存在问题时，不允许升降重物。
18、运行中，地面有人或落放吊件时应呜铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。
19、行驶时注意轨道上有无障碍物。妨碍视线时，两旁应设专人监视和指挥。
20、工作中，桥架上不许有人或用吊钩运送人。
21、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。
22、行车运行时，严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。
23、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。
24、对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。
25、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代停车，紧急开关代普通开关。
26、两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。两车要保持6米以上距离，严禁撞车
27、运行中发生突然停电，必须将开关手柄放置到“0”位。起吊件未放下或索具未脱钩，不准离开驾驶室。
28、运行时由于突然故障而引起漏钢或吊件下滑时，必须采取紧急措施向无人处降落。
29、夜间作业应有充足的照明。
