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基于多时段动态交通分配模型设计

基于多时段动态交通分配模型设计

时间：2019-04-03 02:30:13 由

染雾

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基于多时段动态交通分配模型设计

基于多时段动态交通分配方法是基于时段划分的,它不仅反映不同时段交通量的变化规律,而且在分配过程中考虑路网中的交通阻抗,充分反映已有交通量对交通分配的`影响.该模型能够反映交通网络的动态属性,从而为交通诱导提供必要的可用信息.

作者：唐钱龙李央 TANG Qian-long LI Yang 作者单位：江西交通职业技术学院,江西,南昌,330013 刊名：交通科技与经济英文刊名： TECHNOLOGY

& ECONOMY IN AREAS OF COMMUNICATIONS 年，卷(期)： 201012(1) 分类号： U121 关键词：动态分配时段划分最短路动态用户均衡

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