染雾实习周记 篇一
这周是我在公司实习的第一周，我对于整个实习的过程有些期待也有些紧张。毕竟，这是我第一次真正踏入职场，接触到真实的工作环境。但是，我也知道这是一个难得的机会，我要珍惜并且努力抓住。
首先，我要说一下我在实习的部门。我被分配到市场部门，这是一个非常繁忙且有挑战性的部门。我的导师很友好，他带我参观了整个部门，并且详细地介绍了各个工作岗位的职责。虽然我对市场营销的知识了解不多，但是我觉得这是一个非常有意思的领域，我希望通过实习能够学到更多的知识和经验。
在这一周的实习中，我主要是观察和学习。我跟随我的导师参加了一些市场调研活动，我看到了他们是如何与客户进行沟通和交流的。我也参与了一些会议，了解了部门的一些运作流程。虽然我并没有实际参与到具体的项目中，但是我觉得这样的观察和学习也是非常有意义的。
在这一周的实习中，我也遇到了一些困难和挑战。首先是适应新的工作环境和工作方式。在学校里，我们主要是以学习为主，而在公司里，工作的节奏和方式都有所不同。我需要适应这样的变化，并且学会如何与同事们进行合作和沟通。其次是对于工作内容的不熟悉。因为我之前没有接触过市场营销相关的知识，所以很多时候我都不知道该如何去做。但是我并没有放弃，我会主动向同事们请教，积极学习和提升自己。
虽然这一周的实习过程中遇到了一些困难，但是我觉得这是一个很好的机会，我能够在实践中学习和成长。我相信只要我努力学习和改善自己，我一定能够在这个实习中取得好的成绩。我期待接下来的实习生活，我相信我会有所收获。
实习周记 篇二
这一周是我在公司实习的第二周，我觉得自己逐渐适应了这个工作环境和工作内容。我对于实习的过程有了更深入的了解，并且对于自己在实习中所做的工作也有了更多的思考。
在这一周的实习中，我开始逐渐参与到具体的项目中。我的导师给了我一些简单的任务，让我独立完成。虽然这些任务比较简单，但是对于我来说也是一个很好的锻炼机会。我很努力地完成了这些任务，并且及时向导师汇报。通过这些任务，我不仅学到了一些实际操作的技能，还锻炼了自己的沟通能力和解决问题的能力。
除了参与具体的项目，我还积极参与了部门的一些培训活动。在这一周，市场部门组织了一次市场营销的培训讲座。讲座中的讲师详细地介绍了市场营销的一些基本概念和实际运作过程。通过这次讲座，我对于市场营销有了更深入的了解，并且也激发了我对于这个领域的兴趣。我觉得这样的培训活动非常有意义，它不仅提升了我的专业知识，还让我与同事们进行了更深入的交流和讨论。
在这一周的实习中，我还遇到了一些挑战。首先是时间管理方面的问题。在实习过程中，我发现时间非常紧张，有时候会有很多任务需要同时完成。我需要学会如何合理安排时间，提高工作效率。其次是对于一些专业知识的欠缺。虽然我在实习前有一些预习，但是实际操作过程中还是会遇到一些不懂的问题。但是我会积极主动地学习和提升自己，争取尽快掌握这些知识和技能。
总的来说，这一周的实习过程中，我不仅学到了很多实际操作的技能，还提高了自己的沟通能力和解决问题的能力。我觉得这是一个非常宝贵的经验，我会继续努力学习和提升自己，争取在这个实习中取得更好的成绩。
实习周记 篇三
崭新的一周开始了。这是我来xx公司的第二周，刚来时的新鲜感和好奇劲已经渐渐地离我们远去，预料中的枯燥无味便随之而来。也许是因为这周的生意不够火爆，或者是这周的两次会议都取消了，亦或是这周总共七天我却休了三天假，总感觉这周我的收获不大。
收获不大，但是不代表没有，总的来说，应该可以从四个方面来进行总结。
第一、我们是一名销售前台的实习生，我们的分内工作其实不是销售二字，而是前台二字。对于我们分内的工作，我们几个实习生在上周就已经有了一个大概的了解，但是我们的分工还存在很大的问题。所以在本周，我们把我们手头的工作，根据轻重和急缓做了一个较为明确的分工。经过一周的实践，我们也开始得心应手起来。另外，对于接待客户一事，上周应付起来确实心里没底，因为我一问三不知，生怕自己的一言一行可能惹怒了顾客，但现在我从容淡定了很多，他们一些简单的问题，我可以给出答案。一些我不知道的问题，我会理直气壮，而又委婉的告诉他，我不知道。毕竟我现在只是一名销售前台，我又不是销售顾问，我没有这个义务去回答他的所有问题，他又不是向我买车，我的责任只是在他确定买车时，我给他介绍一个销售顾问过去。当然，对于我回答不上的问题，在销售顾问向顾客解答时，我会尽量在后面听着。毕竟，暂时的无知是可以原谅的，但一直无知却是无法饶恕的。
第二、学到了一定的汽车专业知识。内训师巍哥除了给我们布置了每周一篇周记外，还给了我们一本漫画版汽车基础知识。作为一名学汽车服务工程的大学生，汽车基础知识理论上对我来说是问题不大，但理想是丰满的，现实是骨感的，真实的我其实是汽车行业的门外汉。看着这本漫画，我就真的把它当漫画一页一页地翻着，甚至还按照巍哥的安排翻了3遍。本周一的上午，巍哥就来检查我们上周的战果了，并给我们讲解这册漫画。我当时就纳闷了，这什么年代啊，连漫画都需要讲解了，巍哥接下来的讲解却令我大开眼界。漫画第一页是按发动机位置和驱动车轮进行的车辆分类，即用漫画简单的表示了ff、fr、rr和mr四种类型的车，但巍哥却给我们讲解了一个多小时。 他按照这个分类方式给我们平时生活中常见的车进行了简单的分类。这让我了解到，目前在我国行驶的轿车中，大众、丰田、本田、日产、别克等品牌基本上都是前置前驱，甚至有的品牌都是前置前驱。奥迪的轿车基本上也都是前置前驱或者是基于前驱平台的四轮驱动，而奔驰除了a级和b级是前驱车，其余都是后驱车，而宝马和凯迪拉克都是后驱车或基于后驱平台的四轮驱动，并由此分类还引申到了奥迪和凯迪拉克的产品定位。另外，我也知道了，四轮驱动又分为全时四驱、适时四驱和分时四驱三种形式。每种驱动类型的特点在哪里，它们有哪些代表车，这些也有了一定的了解。后来介绍底盘的时候，我也开始知道了“平台化”和“模块化”这两个概念……
第三、对于销售流程方面，又有了进一步的认知。这个认知不仅是对于流程，更是对于我自身的认知，了解到了自己对于流程的理解还不够，往往只是知其然而不知其所以然。所以有时候在帮销售顾问跑一些流程时，因与以往的情况存在了一点偏差，自己就不知道该怎么办了。因此，在以后跑流程时，我要多问几个为什么，这样才能从容面对各种不同情况的发生。
第四、本周有个汽车新三包法的培训，这让我开始接触到了汽车三包法。通过培训，我对以下知识有了一些了解。何谓汽车三包，即指家用汽车产品修理、更换和退货。哪些车能够享有三包；哪些情况下，消费者可以选择更换或退货；哪些情况下，经营者可以不承担三包法规定的家用汽车产品三包责任；哪些情况下，消费者可以选择免费更换易损耗零部件；哪些情况下，消费者可以凭三包凭证由修理者免费修理；甚至还知道了一个对于部分消费者有利的小小法律空子……
不积跬步，无以至千里；不积小流，无以成江海。骑骥一跃，不能十步；驽马十驾，功在不舍。锲而舍之，朽木不折；锲而不舍，金石可镂。虽然我每天只进步一点点，但只要锲而不舍，持之以恒，我坚信我一定会等到量变引起质变的一天。
实习周记 篇四
实习周记 篇五
上班第一天，到岗时要先在签到簿上签名，然后拿上工作服在更衣间换好，梳好工作单位要求的发髻，然后回到销售柜台，在柜台前招揽客人，向着路过的客人或者正走向柜台前来咨询的顾客喊着"欢迎光临oppo手机"的口号，或者拿着手机模型站在柜台前做展示动作，站到换班的时候是休息时间，可以去吃饭，再休息一会，每天吃饭时间是一个小时，不能迟到要准时，迟到会影响考勤，另外每一个销售地点会有销售组长，还有一个普通促销员的组长，促销组长会每天进行核对上班人员名单，以前检查考勤，和排班。
实习周记 篇六
每天一来就签到，然后换好服装，站在柜台前面喊"欢迎光临oppo手机"的口号，今天当值的人多的时候，偶尔会被组长叫到门口去发宣传单，或者站在电梯口举着宣传广告牌，顶替休息的同事，有空的时候，拿着宣传单，看不同型号的简介，因为向客人推荐的时候需要向他们讲解手机的性能，配置等，有顾客咨询的时候就听着资历高的销售员推销，学习如何向顾客介绍我们的手机。
