染雾参观生产线日记范文 篇一
今天我有幸参观了一家工厂的生产线，这是我第一次近距离接触到真正的生产过程，感触颇深。
当我踏进厂房时，首先映入眼帘的是整齐排列的机器设备，工人们有条不紊地操作着各种机器，仿佛是一台巨大的机器人在默默地运转着。我被引导进了车间，看到了一台台巨大的机器在高速运转，发出嘈杂的声音。工人们穿着统一的工作服，戴着安全帽，认真地操作着机器，一丝不苟地完成着自己的工作。他们的动作熟练而有序，每个环节都显得井然有序。
我看到了原材料从一端输入，经过一道道工序，最终成品从另一端输出。整个过程紧密而高效，每一个环节都是如此精准地配合，错落有致。我被这种高度的组织和协调所震撼，生产线的运转之间的默契让我感受到了工业生产的魅力。
在参观的过程中，我还了解到了一些关于生产线的细节。我了解到，生产线的每一个环节都有自己的标准操作流程，工人们需要严格按照操作规程进行操作，确保产品的质量和生产效率。我也了解到，工厂在不断引进新的技术和设备，不断提升生产线的自动化和智能化水平，以适应市场的需求变化，提高生产效率和产品质量。
参观生产线让我深刻地体会到了工业生产的复杂性和精密性，也让我更加珍惜那些看似简单的产品背后所蕴含的辛勤劳动和智慧。我相信，在不久的将来，随着科技的不断进步和工业的不断发展，生产线会变得更加智能化和高效化，为我们的生活带来更多的便利和惊喜。
参观生产线日记范文 篇二
参观生产线，是一次别开生面的经历。今天，我有幸参观了一家汽车制造工厂的生产线，这是我第一次近距离接触到汽车的生产过程，让我对汽车这个日常用品有了全新的认识。
当我走进厂房，首先映入眼帘的是整齐排列的汽车零部件，五颜六色的车身在阳光的照射下闪闪发光。我看到工人们正在忙碌地组装着各种零部件，一丝不苟地将它们连接到一起，组成一辆辆完整的汽车。我被这种精湛的技艺和高效的作业所震撼，每一个工人都在为汽车的诞生贡献着自己的力量。
在参观的过程中，我还了解到了一些关于汽车制造的细节。我了解到，汽车的生产线上有着严格的质量控制标准，每一辆汽车在下线前都要经过多道质检工序，确保产品的质量和安全性。我也了解到，工厂在不断引入新的制造技术和智能设备，以提高汽车的生产效率和品质，满足消费者日益增长的需求。
参观生产线让我深刻地体会到了汽车制造的复杂性和精密性，也让我更加珍惜那些看似简单的汽车背后所蕴含的技术和智慧。我相信，在未来，随着汽车工业的不断发展和智能化技术的不断成熟，汽车会变得更加安全、环保和智能化，为人们的出行带来更多的便利和舒适。
参观生产线日记范文 篇三
20xx年7月4日 星期一 晴
在这一天的早上9：00起，在班干部以及老师们的带头之下，在西楼109我们班开展了实习动员大会，我们漫长而又有意义的生产实习就要开始了。对于我来说我们的这一次相关专业的生产实习是弥足珍贵的，它能使我们得到一定的生产经验、培养我们对于工作的兴趣，会让我们以后的就业能够轻松一些。
这一个周的周四、周五我们就要去贵州华工生产实习了，想起来真的有些激动呢！那么周二、周三我就好好的去查阅一下关于贵州华工的一些资料吧！
20xx年7月5日 星期二 晴
20xx年7月6 日星期三 多云
为了更好的参加生产实习我们的实习内容为：了解生产车间的平面布置，塑料制品的注塑成型，制品的检测方法，材料的性能要求等等。通过查阅资料我了解一些这样的内容，注塑成型是通过注塑机来完成的，注塑机主要由注射系统、锁模系统、模具三部分组成。其注塑机的注射系统为主要的部分，注射系统包括：加料装置、料筒、螺杆（或柱塞及分流梭）及喷嘴等部件。注射过程一般包括加料、塑化、注射、冷却和脱模几个步骤。
这就是这两天来查阅来的资料，相信会对明天将要到来的生产实习有用吧！明天早上的9：00我们便会启程开始实习的旅程，现在需要我做的只是尽量去理解这些查阅的资料，同时又要好好的休息准备以充沛的精力迎接明天的一切。
20xx年7月7日 星期四 小雨转晴
终于在这一天我们开始了生产实习，9点钟我们乘坐客车来到了贵州华工华昌分公司，刚走出学校，踏上了工作岗位，感觉一切都是那么的新鲜。
在老师和厂里领导的带领下，我们首先在厂里的进行了安全教育大概到饭点时，何老师领着我们去了厂里的食堂进食。说实在的由于可能吃腻了学校的饭，在厂里吃的饭菜感觉很合胃口很香。午饭后休息一会儿我们便进入车间实习，油然充满了新鲜感，但新鲜过后却感到非常困惑——公司里要用的东西学校里都没有学过或者是忘记了。发现有很多东西自己都不会，甚至都没有接触过。面对太多的疑问自己的内心产生了一些压力，不过经过不断的工作以及友好的工人师傅
给了我极大的帮助和鼓励，让我很快的熟练地掌握了工作的技巧。这一天我们干的活儿，主要是挑选合格的汽车配件产品并给配件加钉装箱。说实在大热天很热很累，不过时间也过的很快两三个小时后我们结束了工作，在厂内等待接我们回去的客车，顺便观看了一下的风景，风景还是挺好的鸟语花香，还有各种奇特好看的雕塑比如机器人、公牛、下棋人等等。贵州华工在我眼里显得十分有文化底蕴和悠久，有书香气且历经几十年的岁月。
最后，接我们的客车来了，乘坐起客车我们踏上回去的归途。真是一个难忘的一天，让我见识了太多太多地东西，学会了许多书本里学不到的东西。
20xx年7月8日 星期五 晴
这一天是开始生产实习的第二天了，昨天带着好奇期待的心情开始生产实习见识许许多多的新事物。这一天我们依旧将在昨天的生产车间干着同样的活儿，我就开始慢慢的掌握了实际的工作相信会是很好的锻炼对于操作。早晨来到贵州华工，公司里的接待领导按照昨天的惯例给我们讲授关于工厂生产的要求与技巧。
公司的领导人员给我们观看了大量的演示的文档，通过领导的讲解，让我感觉收获了许多有用的东西。通过领导人员的PPT展示使我清楚明白了华昌分公司的关于注塑生产的产品类型以及主要产品的供应商，同时也了解了其管理体系和塑料产品质量控制过程。可以说我很系统全面去了解了这样一家注塑工厂的一些大致的情况，跟这位领导人员一起学习的时间里是富有生气的，感觉十分的轻松愉快。我们认真学习的同时也让我们显得不枯燥，PPT做的真的很不错，漂亮且富有哲理。当领导人员演示完一些重要工业注塑知识殿后，又给我们观看一些富有情趣的散文诗歌类的PPT，在愉快的氛围之下我们结束了这个早上的内容讲解。
临近中午，老师带我们到厂里进餐饭后休息了一会儿，就这样我们又开始进入昨天工作的车间工作实习，相比昨天来说我们干同样的活，今天工作熟练了许多。许久后我所在小组完成这样一天的生产实习，最后乘车回去。
20xx年7月11日 星期一 晴
这一天内，我开始准备认真总结一下上周的两天生产实习的内容，同时也是为明天的即将开始的生产实习做做准备。通过上周那两天的生产实习，我是有很大的收获的，查阅了相关的资料以及总结贵州华工华昌分公司领导人员给我们所上课的内容。
上周我学到的有这样的一些内容，贵州华工工具注塑有限公司华昌分公司，2007年原贵州华昌实业总公司和原贵阳工具厂合并改制成立了贵州华工工具注塑有限公司;2009年原“贵州华昌实业总公司”更名为贵州华工工具注塑有限公司华昌分公司。分公司下辖注塑一车间、注塑二车间、装饰车间三个生产车间，拥有从90吨到1600吨各型注射成型机16台，能生产热塑性、热固性注塑成型的各类大、中、小型注塑制品，大型注塑机从日本东芝引进，还辅有表面喷涂和装配
参观生产线日记范文 篇四
第一天
第1次实习，想早点到的，但因为其他原因耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较容易沟通吧。
没多久负责人就来了，简单介绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很和蔼可亲，总保持有微笑。
因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们准备第二天带我去看看。
到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点，至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发现有问题，我们就必须马上到站上去查明到底出了什么问题，再通知相应的部门前去维修。
第二天
今天没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。
进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等;动力系统，蓄电池，市电等等;动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。
所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。
因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。
参观生产线日记范文 篇五
XX年1月11号
今日是星期三，我也开始了我的实习生涯。经过了车间主任的介绍，我也对这个公司进行了必须的了解。平高集团有限公司是中国电力技术装备有限公司的全资子公司，前身是成立于1970年的平顶山高压开关厂。是我国高压、超高压、特高压开关重大装备研发制造基地，是国家电工行业重大技术装备支柱企业，国家大型一类企业。公司的业务范围涵盖输配电设备研发、设计、制造、销售、检测、相关设备成套、服务与工程承包，核心业务为高压、超高压及特高压交直流开关设备制造、研发、销售和服务。产品共分为七大类十六个系列一百二十多个品种，主要产品有：封闭式组合电器、 sf6断路器、隔离开关和接地开关、敞开式组合电器、10kv- 真空断路器、成套电气设备、铁道电气化用开关设备，及互感器，避雷器、液压机构及弹簧机构、复合绝缘子、sf6气体回收充放装置等。公司产品广泛应用于我国重点电力工程，曾先后为我国第一条550kv高压交流输电工程，第一条750kv超高压交流输电工程，第一个电压等级最高的智能化示范工程变电站—750kv延安变以及 “西电东送”等国家重点工程项目供给了输配电设备。平高集团还在国内率先进行了交流1100kv特高压产品的研发，为国
家百万伏交流试验示范工程“晋东南-南阳-荆门”供给了1000kvgis产品。
XX年1月12号
今日还是对开关柜的了解，可是今日主要了解的是它的性能特点以及内部的构造，为以后的研发打下基础。 性能特点：
① kyn28-12型中置式金属铠装封闭高压开关柜，柜体采用优质覆铝锌钢板经数控机械加工成型，并经固定，隔室间防护等级为ip20，外壳防护等级到达ip40，开关柜分为母线室、电缆室、手车室、仪表控制室。
②主断路器配置vs1，vd4等国内外优质真空断路器。
③具备完善的五防联锁，操作安全简便，二次显示完整齐全 ④根据设计可配置综合或分离元件保护，并实现联锁备自投功能。
⑤电缆室具有足够空间，可同时端接几路电缆，常规下进下出，也可按设计上进上出。
⑥根据设计组成进线、计量、pt、联络、出线等多功能柜，开关手车具有互换性，检修维护十分方便。开关柜主要由母线，母线隔离开关，少油断路器，电流互感器，线路隔离开关，电缆头，仪表继电器屏等构成。
XX年1月13号
今日经理带我参观了研发部门，因为我以后也想在这一部门就业，所以也就异常的认真。我看到很多进去实习的学生都在看图纸，我也顺便把图纸拿过来看看，有种似懂非懂的感觉，电路图上的器件大多数都认识，可是却不明白整个电路图所起的作用。电路图主要用到的知识有《建筑供配电》。《电气控制与plc应用》。在办公室，看一位教师傅在编plc程序的时候十分熟练，想到自我平时学习的东西确实比较空洞，期望在这次实习中能将理论与实践结合起来，到达初期的效果。
XX年1月14号
今日师傅讲给我听开关柜的接线方法，接线是最重要的，稍有错误，就会造成很大的损失。以下是师傅提出的要求：
1、适应范围：适用于各种成套开关设备产品的二次线配制。
2、材料：
①导线 一律采用绝缘铜线，按图纸要求或电流选择其截面积，其最小截面积单股铜线为平方和多股1mm平方，连接电子器件的小电流，低电平电路允许采用更小截面积的导线，颜色一般用黑色。
②塑料走线槽一般采用π3015-22、π3025-22、π3050-20三等规格。
3、工具：斜口钳、剥线钳、压线钳、扳手、剪刀等。
4、工艺要求：
① 配线应排列整齐，接线正确，牢固美观。
② 跨门线一律采用多股软铜线，线长以使门开启致电极限位置及关掉时不受其拉力的影响而松动，拉伸或损伤绝缘为原则，并和附近的元器件坚持安全距离。根据走线方位或弯成v型或s型。
③ 同一接点用螺钉连接时最多允许接入两根导线，与端子连接时，一般只允许接一根导线。
④ 导线穿过金属底板时，底板上应加装橡胶垫圈或者其它绝缘套管。
XX年1月15号
今日是被经理安排到了车间去，虽然心里有点不愿意，可是还是去了，车间并不像别的车间那样脏。今日主要的任务就是学着布线。在看了几遍师傅布线后，我也想试试，却发现布的线没有他们布的直和好看，并且在一些细节的部分还做的不够好，一不细心手就被划了一小块皮，才想起来实习过程中安全是最重要的。虽然我明白以后我不必须会让我亲自布线，可是我想多学一门手艺也是好事，所以今日一天都在车间布线，等到了晚上，线布的也算基本满意。
今日参加了公司的安全教育会议，此刻所有的公司都在做安全教育。公司生产，安全是最重要的，简单的说影响到了公司的生产效率，严重的还会危及到人身安全，造成巨大的经济损失。会议持续的时光也比较长。午时在办公室看图纸，还把以前学的《建筑供配电》一齐看了一遍，这次看书的感觉和第一次学的时候感觉明显不一样，对书中提到的各种器件有了更深的了解，不再是那么的单调，可是图纸还是有部分不懂。正好师傅午时不是很忙，然后他就把我讲通了。
午时在办公室看图纸，已经基本上能读懂电路图的原理，之后公司接到通知，有一家公司的开关柜出现故障，我也就有幸陪同师傅一齐去看看。那个公司离我们公司仅有十分钟的车程，到了那儿后师傅拿出各种仪表进行测试，可是线很多，想要一下子找到故障点确实很难，要有耐心，检测大约进行了半个多小时，最终故障点被查出来了，可是师傅还是在一条线一条线的检测，我就很疑问的问师傅为什么故障找出来了还要继续找，师傅笑了笑说，难道你就确定别的地方没有故障，我恍然大悟，果不其然，整个开关柜有三个故障点，都被排查出来了，机器也能够正常工作了。今日的收获很多，明白做我们这行的必须要有耐心，同时，细心也是很重要的。
参观生产线日记范文 篇六
第一天
第1次实习，想早点到的，但因为其他原因耽搁了，到9点的样子才到公司，本以为要被批一顿的，还好，接待师傅比较亲切，直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人，要分到不同的组，一个组一般带1到2个人，那样比较容易沟通吧。
没多久负责人就来了，简单介绍完之后我们便分了组，我的组长是张青海。他人很和蔼可亲，总保持有微笑。因为第一天只是去报道，所以便没有去基站了，他们准备第二天带我去看看。
到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站是通信传输中的一个站点，至于具体怎么样还要等过了明天我才知道。要是信号能够传输就要设置很多的站点，但站点可能会出些故障，从而影响信号的传输，我们就是处理故障的。所以的站点都是由监控中心24小时监控的，当监控中心发现有问题，我们就必须马上到站上去查明到底出了什么问题，再通知相应的部门前去维修。
第二天
今天没出什么事，组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自己的站点全部巡查一次，不管有没有问题都得去。而巡查就是去统计一下基站里的设备的型号，数量，规格等。把填好的表放在基站里，以便以后检查的时候用，今天是8月的第一天，自然开始把所有的站点都清理一遍了。
进去基站，里面的温度就是23或24。夏天进去特别爽，里面有很多设备。一般分为以下几个系统：传输系统，包括sdh设备，光缆，电缆等等；动力系统，蓄电池，市电等等。动环监控系统；天馈系统；bts主设备；以及其他辅助设备，如空调，防盗门等等。里面的温度都是保持在23℃或者24℃。因为是夏天进去特别的凉快，不过有的空调坏了，里面的温度可以达到40℃以上。因为是巡查所以特别简单。
所谓的巡查便是将基站内的所有设备的名称，类型，个数，型号等统统做一个统计。可能是为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧，两个司机，不过也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解应该是信号传输的一个中点吧，就如同公交车的站台，有了它你才能方便的到各个地方，而有了基站信号也才能传得更远更宽。
因为第一天巡查，所以也没有什么故障问题，我们进去只是把里面的设备的型号，个数等做了个统计，然后放在基站内就完成今天的工作了。明天便是处理故障了。
第三天
今天总的来说有很大收获，因为终于出问题拉，有事干了。
上午监控中心打电话来说土木村的基站已经严重告急了。于是我们一行人马上向土木村出发了。到了那里发现住房外面的交流变压器是开着的，带我去的同事自言自语的说_我明明记得我走的时候把他关好了啊，难道有人偷电？_其实我还完全不知道他问这个干嘛。他上去把这个弄好，我在想不会我们就是干这个的吧。后来才知道原来我完全想错了。
后来我们进去看了以下，他检查了几个设备，发现都没有问题，里面的空调也在正常运行。这就奇怪了。后来司机师傅进来了，他对我们说：_我问了这里的人，这里从昨天晚上开始就已经停电了。_同事便没有说什么了。然后我们就收工了。
在车上我就问他是出现了什么故障呢。他说是停电的问题，而我们今天又没有带发电机，这里也不是很重要，所以就等有电了的时候再来检查一次吧。如果带了发电机，可能就得在这里守着发电了，还得拉线。看来做基站维护也是很辛苦的。
