染雾大学毕业生实习周记 篇一
实习周记：迎接新挑战
本周是我大学毕业生实习的第一周，我来到一家知名互联网公司开始我的职业生涯。刚开始的几天，我感到非常新奇和兴奋，同时也有些紧张。毕竟这是我人生中的第一份正式工作，我希望能够在实习期间学到更多的知识和技能。
第一天，我被分配到一个项目组中，导师是一位经验丰富的工程师。他给了我一些项目背景和我需要完成的任务，并鼓励我主动提问和寻求帮助。我感到很幸运能够拥有这样一个负责任的导师，他的指导对我来说非常重要。
在实习的第一周，我主要是在熟悉项目和工作环境。我仔细阅读了项目文档，学习了项目的架构和技术要求。同时，我还参与了一些小的任务，例如修复bug和编写一些简单的代码。虽然这些任务对于我来说相对简单，但我认为这是一个很好的开始。
除了技术方面的学习，我还积极参与团队的交流和讨论。每天早上，项目组都会有一个短暂的会议，大家会分享自己的工作进展和遇到的问题。我在会议中提出了一些自己的观点和建议，并得到了同事们的认可和支持。这让我更加有信心，并激励我在实习期间更加积极地参与到团队的工作中。
在实习的第一周，我学到了很多新的知识和技能，同时也发现了自己的不足之处。我意识到自己在某些方面还需要提升，例如沟通能力和解决问题的能力。我决定在接下来的实习期间，更加努力地学习和提升自己，争取在这个团队中有更好的表现。
总体来说，这是一个充实而有挑战的一周。我很庆幸有机会在这家知名公司实习，我相信这将是我职业生涯的一个重要起点。我期待着在接下来的实习期间，能够继续学习和成长，为公司的发展做出自己的贡献。
大学毕业生实习周记 篇二
实习周记：融入团队的过程
这是我大学毕业生实习的第二周，我已经逐渐熟悉了团队的工作流程和项目需求。在这一周里，我尝试了更多的任务，并积极与同事们进行交流和合作。我逐渐融入了团队，感觉自己的价值和作用。
在这一周的实习中，我得到了更多的任务和责任。导师给了我一个较为复杂的模块，需要我从头搭建并完成其中的功能。这是我第一次独立负责一个模块，我感到非常兴奋同时也有些压力。为了更好地完成任务，我主动与同事们进行了讨论，并向他们寻求帮助和建议。大家都非常乐意帮助我，并给予了我很多的指导和支持。通过这次任务，我学到了许多新的知识和技能，同时也提升了自己的解决问题的能力。
除了技术方面的进步，我还加强了与团队的合作和沟通。每天早上的团队会议成为了我了解团队最新进展和问题的重要途径。我在会议中积极发言，与同事们交流自己的想法和思路。我发现通过与大家的交流，可以更好地理解项目需求和团队目标，并能够提供更有价值的解决方案。在与同事们的合作中，我也逐渐学会了倾听和尊重他人的意见，这对于一个团队来说非常重要。
在这一周的实习中，我真切感受到了团队的力量和合作的重要性。我意识到一个人的能力是有限的，只有与团队密切合作，才能够取得更好的结果。我决定在接下来的实习期间，更加注重与团队的合作，并学习团队合作的技巧和方法。我相信通过不断地学习和实践，我能够在团队中有更好的表现。
总的来说，这是一个充实而有意义的一周。通过与团队的合作和交流，我逐渐融入了这个团队，并找到了自己的位置。我相信在接下来的实习期间，我会继续学习和成长，并为团队的发展做出自己的贡献。
大学毕业生实习周记 篇三
大学毕业生实习周记
一 、走近你,让我充满向往
当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你，海程邦达，走近了你,也更让我充满了向往和渴望。
短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒；谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。
从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢！十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。
是的,就是这样, 仅仅三次面试, 五天的培训, 就让我对你充满了向往, 邦达, 你是好样的!
二、走进你，让我斗志昂扬
4月12日，星期一，我来到公司开始实习，实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌，我踏进了海运部的办公区域。第一站，4月12日至4月17日上午，定舱部；第二站，4月19日至24日上午，拼箱部之美西航线；第三站，4月26日至28日，美加整柜；第四站，4月29日、30日，美东、加拿大拼箱。
a 一步一步走向前——专业技能的学习
作为一个即将毕业的的大学生，我很清楚的知道，眼高手低是我们的通病。所以，在自己动手能力还很弱的情况下，我更乐意从最基本的东西学起、做起，比如发发传真，接接电话什么的。4月12日，实习的第一天，我就在从座位到传真机，从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静，尽管头上一直冒着冷汗，但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。
从4月13日，也就是实习的第二天到4月17日上午，我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为：接受定舱委托后向船公司定舱，主要是通过传真、电话或者edi等途径。然后等船公司回传定舱确认书，收到船公司的确认后，给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习，主要是学习了如何准备报关资料，打印下货纸4-6联；怎样检查shippingXX里已输入的资料，特别注意货物的件、重、尺，然后给客户发提单确认；制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多，当然出错的时候也不少啊。
4月26日到28日，实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多，但是我学会了不少东西。比如，我学会了写派车单，还知道写派车单时，“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点，是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写，留底文件的整理、归档等等。
总之，在上述四条航线上的实习，基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10
b 一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照
十四天，短短的实习时间，却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。
首先是牛兵和肖国暄师傅。他（她）们两个工作挺认真的，在指导我实习的时候也比较有耐心。
其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作，不要怕出错。尤其是万娟娟和郑蕾蕾，她们俩教会了我不少东西。
最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙，所以，我的吴梅师傅每天都要加班，她和张家两个人工作认真负责，有点工作狂的味道。在我实习期间，吴梅还给我补过课，给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。
总之，那些个日子，每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助，都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处，一点一滴的温暖让我很感激她们。
三、海程邦达，我能为你做些什么
实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、认真，再认真一些，再努力一点。也许，这就是一个集体的凝聚力，这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”！
短期的实习，让我学到了不少东西，自己呢，也有一些不成熟的话想说。实话实说，“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前，物流运输仿佛处在“战国时代”，足可以用一个“乱”字来形容。其实，打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说，中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是，要想长久的留住客户，绝对不是靠压低价格，还要靠品牌和实力，服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊！竞争如激烈，我们靠什么胜出？最简单的道理就是企业要跟随市场的发展，市场需要什么，企业就要提供什么，我们必须提供给客户１＋１００个最优的服务！
