汕尾港

时间:2013-01-02 09:32:24
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汕尾港

汕尾港

汕尾港(汕尾港)

汕尾港位于粤东红海湾,汕尾城区西南边。汕尾港面面积达25平方公里,海岸线长16公里,主航道水深近十米,载重千吨的轮船可在该港自由进出。 是一座集渔业、商业、军事于一体、以渔业为主的综合性港口。

目录 地理位置及环境 资源 航运交通 汕尾港的历史 收缩展开 地理位置及环境

汕尾港位于红海湾东北角,口门向西北,水域宽阔,水位较深,东距汕头港119海里,西距香港81海里。该港形成于18世纪40年代,属泻湖型港口,港池在泻湖的咽喉部,整个港区由泻湖(品清湖)、港池、港门外3部分组成,海岸线12.6千米,面积37平方千米(其中泻湖22平方千米,港池3平方千米,港门外12平方千米)。 汕尾港是对外开放口岸,是红海湾之滨一颗闪闪发亮的明珠。它距香港81海里,得天独厚,渔场辽阔,海产资源丰富;海运业蓬勃发展,海滨景色优美,有适易游泳的浅水海滩;它更是不可多得的`天然避风港,台风来临时,众多船只云集在此避风,形成“千帆待发”之势,好不壮观!汕尾港是全国六大特等渔港之一,是70年前本世纪二十年代孙中山先生择建南方大港的基地。游览汕尾海滨风光,食海鲜海味,一览生产过程,颇有情趣。 汕尾港东南面是与汕尾港隔海相望的连绵起伏的山峦,北面是一条长1850米、宽85米、高4.11米的“沙舌”,就象一座“海上长城”。

资源

创汇渔业和出口原盐,是汕尾两大重要资源,历来在省内占有重要性位置。它是广东省最大盐场生产和原盐出口基地。汕尾港海产品种繁多,其中有马鲛、鲳鱼、石斑、鱿鱼、鲍鱼、龙虾、对虾、牡蛎、膏蟹等多种优质、高值海鲜以及红蓠、麒麟菜、石花菜、紫菜等多种优质藻类 。汕尾港还是一个重要海运口岸。

航运交通

港口位置及交通

:汕尾港位于广东省东部沿海的红海湾内,地处汕头港至珠江口的中部,属广东省汕尾市辖境,历来是粤东地区的重要外贸口岸和内陆物资的集散地. 汕尾有27公里公路干线直达海丰县城,并与广汕公路

相通,每天有客运班车通往广州、深圳、汕头、流沙、潮安、惠州、海陆丰等地,运洋海鲜等货物的专车,当天直达香港。由海路可通往国内外各港口。汕尾至香港仅78海里,有客运航班相通 每两天一个来回航次。 早在1901年就有香港济和公司货轮通航,1986年汕尾港恢复了客轮通航。现港内有大小码头10多座,能泊船2千艘,其中千吨停泊码头有4个。港内设有一对红色的进航灯和一对导航灯,与广州、香港、汕头等地来往越来越频繁,海运业不断发展。

游艇

汕尾港现有私人开办的汕尾渔区夜游和江牡岛、龟龄岛、遮浪岩岛一日游等游览项目。全国政协副主席胡绳到汕尾市视察时,豪兴乘游艇观赏汕尾海上风光,并在艇上题词留念。这为海内外游客拈来了一个别开生面的旅游好去处。

汕尾港的历史

汕尾港形成之后,很快就成为粤东著名的渔港、商港和商品交贸中心,曾有过辉煌的历史。 清乾隆十二年(1747年)立的石碑记载,“汕尾一镇,舟楫云屯,商旅雨集,亦海邑一大区会也”,当时汕尾港的繁荣景象由此略见一斑。清光绪二十九年(1903年),香港至和公司货轮始与汕尾通航,民国三年(1914年),已有客轮和货轮定期航行于汕尾与香港、广州和汕头等口岸之间。 清末民初,外埠商人在汕尾经商的已达百余家,其中较大的商号还在本埠及汕头、香港、广州、泉州、上海等地设置电台,联庄经营,这时的汕尾已有1万多人口(渔民占半),其财政收入占了海丰全县的三分之二,被誉为“小香港”。 民国初年,广东省长兼粤军总司令、邑人陈炯明修筑公路直通汕尾坎下城,于此开设兵工厂;广东军政府总参议长廖仲恺等军政要员,乘“永丰”舰视察汕尾。民国八年(1919年),孙中山在《建国方略之二》中,把汕尾列入“建设沿海商埠及渔港”的范围。大革命时期的1927年,海丰县在汕尾置镇级市,汕尾市苏维埃政府的旧址就在现在二马路中段的97、99号。民国二十五年(1936年),广东省政府还批准广东省立高级水产职业学校迁设汕尾,校址就在现在的汕尾中学。

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