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秦朝重要工程修建秦直道

编辑:古诗文网发布时间:2022-07-25

在秦始皇统一了华夏之后,就开始筹备两个世界级的伟大基建,第一个是我们熟悉的长城,第二个就是今天要说的秦直道。而且两个都是为了防御外族入侵。一个守、一个攻。

秦始皇在兼并六国后,虽然国土面积增大,但是北方匈奴也在不断的对秦国骚扰,这让秦始皇开始考虑如何有效防御和快速反击匈奴,守可以用长城,攻如何做到?从秦朝首都咸阳到匈奴之地,可是要翻越群山,路程险峻可想而知,如果按现有的路线走,很难达到快速派兵的目的,于是建设一条既可以快速出兵反击匈奴,也可以连接各城镇的快速公路就成了秦始皇的解决办法。

不过就秦朝的人力以及技术,工程量以及修建难度可想而知,与长城不无分别。这条世界最早的公路是公元前212年由秦始皇下令开始修建的,由于没有任何资料记载竣工时间,所以关于完工的具体时间,也就无从考证了。不过这条公路的使用时间持续了千年,从秦朝时期一直使用至清朝初期,才慢慢的被荒废掉。

为什么说这条路与长城的工程量和难度几乎一样呢?因为据传说,这段长约700多公里的道路,曾经用了30万军民,开山填沟、跨越黄河,在当时的技术条件下,这与长城的工程量不相上下。由于需要穿过群山,所以这条路的宽度从10米到80米不等。

当时由于秦始皇为了防御来自北方的骚扰,需要一条可以快速派兵进行防御的道路,所以从秦始皇就开始修建,由蒙恬挂帅负责,但是在蒙恬被赐死的时候也没有修建完成,在秦二代上任后,继续兴建,但是大家都知道秦二代在位没几年,秦朝就落败了,所以可能由于当时战乱,秦直道的具体完工时间并没有被记录下来。

秦直道是国内外唯一的二千多年前就已载入史册的一条大道,也是世界上最早、最直、最长、最宽的历史大道,具有世界性、历史性、文化性、唯一性,从旅游资源的角度来说具有垄断性。

在秦始皇那个时代,数十万的劳动人民在大将蒙恬和秦始皇的长子扶苏的亲自监工下,仅仅用了两年半的时间,靠着落后而原始的生产工具和作业方法,在或是山岭或是沙漠或是草原的地带,修筑出的长达700余公里的类似今天的高速公路的秦直道。

要说秦直道的宽度,绝对是世界上任何高速公路都比不了:秦直道最宽的地方有60米,窄的地方也有20米,可供十辆马车并排前进。本身的秦直道就是为了打仗行军的方便而修建的,所以它建得足够宽阔。

它从秦始皇三十五年开始修筑,从现在的咸阳淳化县,南起陕西林光宫,北至今内蒙古包头九原郡,也就是现在的包头附近。它经陕甘两个省,跨14个县,可谓是非常的绵长。

《元和郡县图志》中也说:“秦故道,在县东八十里子午山,始皇三十年,向九原抵云阳,即此道也。”